鋰電排產(chǎn)與市場需求
產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)回升1：3 月鋰電產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)全面回升，磷酸鐵鋰（LFP）電池需求增速領(lǐng)先。新能源汽車市場回暖和以舊換新政策推動，動力電池需求持續(xù)恢復(fù)，產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能利用率顯著提升。
應(yīng)用場景拓展帶動需求回暖3：除傳統(tǒng)消費(fèi)電子市場外，鋰電相關(guān)產(chǎn)品在電動汽車、儲能系統(tǒng)、人工智能、低空經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域應(yīng)用日益廣泛。數(shù)據(jù)中心的快速發(fā)展帶動了鋰電產(chǎn)品的需求回暖，高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）顯示數(shù)據(jù)中心用儲能鋰電池需求未來五年的復(fù)合增速超 80%。
技術(shù)發(fā)展
固態(tài)電池量產(chǎn)加速1：固態(tài)電池量產(chǎn)進(jìn)程提速，多家企業(yè)已進(jìn)入裝車測試階段，AI 技術(shù)加速材料研發(fā)與工藝優(yōu)化，預(yù)計(jì) 2025 年將迎來規(guī)模化量產(chǎn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
電池材料企業(yè)布局5：日本出光興產(chǎn)宣布投資約 10 億元建設(shè)年產(chǎn) 1000 噸硫化鋰項(xiàng)目，計(jì)劃于 2027 年 6 月投產(chǎn)，以加速固態(tài)電池商業(yè)化進(jìn)程。
企業(yè)動態(tài)
鋰電企業(yè)加碼布局3：瑞浦蘭鈞、寧德時(shí)代、惠州億緯鋰能等多家龍頭公司投資建設(shè)新產(chǎn)能。瑞浦蘭鈞將在印度尼西亞建立電池工廠，一期投產(chǎn)后預(yù)計(jì)可年產(chǎn) 8 吉瓦時(shí)的動力與儲能電池。
價(jià)格波動與供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)5：全球最大鈷生產(chǎn)國剛果（金）實(shí)施鈷出口禁令，導(dǎo)致電解鈷等價(jià)格暴漲，暴露原料依賴單一供應(yīng)源的風(fēng)險(xiǎn)，倒逼企業(yè)加速去鈷化技術(shù)研發(fā)。
政策方面7
歐盟擬投入 18 億歐元強(qiáng)化電池原材料供應(yīng)鏈，推動鋰電產(chǎn)業(yè)本地化布局。
市場數(shù)據(jù)7
2 月國內(nèi)電動車批發(fā)銷量達(dá) 84 萬輛，同比增長 82%，歐洲市場同環(huán)比增長 18% 和 2%，需求韌性顯現(xiàn)